Cobra Aerojet Hybrid
Specyfikacja – Aerojet Hybrid
- Objętość główki kija: 126cc,126cc,126cc,125cc,125cc
- Loft: RH: 17*/19*/21*/24*/28* LH: 19*/21*/24*/28*
- Kąt leżenia: 57,50*/58*/58,50*/59*/59,50*
- Opcje ustawień loftu: stały hosel
- Opcje ustawień lie: stały hosel
- Regulacja draw – fade: Regulowane ciężarki
- Kąt startowy: Wysoki
- Tendencja toru lotu: Neutralna
- Offset: Mały
- Długość kija: 41,5"/40,75"/40"/39,25"/38,50"
- Waga swingowa: C9-D1 (w zależności od shaftu)
- Uchwyt: Lambkin Crossline 58R
- Pokrowiec na główkę: W zestawie
- Klucz do regulacji: brak
Profil wymagań gracza
- zalecana prędkość (MpH): Dla wszystkich prędkości
- Poziom umiejętności (Hdc): 54-0
- Stabilność w momencie trafienia: Niska
- Doświadczenie gracza: Nie jest wymagane
- Płeć: Mężczyźni
Hybryda Aerojet
Przedstawiamy aktualną hybrydę Cobra Aerojet.Ten model to prawdziwy wszechstronny gracz. Kształt główki i punkt ciężkości są zaprojektowane tak, aby stworzyć wysoki kąt startowy, który nie tylko generuje większe odległości carry, ale także zapewnia potrzebną moc zatrzymania przy uderzeniach na green. Główka jest wydłużona do tyłu i posiada stosunkowo dużo bounce'u. Dzięki temu możliwe jest osiąganie konsekwentnych trafień w każdej sytuacji gry, czy to z półroughu, czy z gładkiej, ziemistej pozycji, co pozwala na osiągnięcie lepszego wyniku.
Bogata oferta loftów, sięgająca do 28°, oferuje graczom, którzy mają problemy z wysokością lotu w dłuższych żelazach, bardzo dobrą alternatywę dla tych kijów, która jest jednocześnie łatwiejsza do gry. W kwestii shaftu Cobra stawia na wysokiej jakości KBS PGI. Łączy on dokładność shaftu stalowego z lekkością shaftu z grafitu dla każdej prędkości, aby wygenerować optymalne wyniki przy przyjemnym uczuciu swinga.
Technologie:
TECHNOLOGIA H.O.T FACE
Projekt powierzchni uderzeniowej H.O.T wykorzystuje sztuczną inteligencję do stworzenia wzoru o zmiennej grubości, który zapewnia większą prędkość i równomierny spin na całej powierzchni uderzeniowej.
POWIERZCHNIA PWRSHELL
Wkładka powierzchni uderzeniowej PWRSHELL, wykonana metodą kucia, zapewnia większą elastyczność na większym obszarze powierzchni uderzeniowej, co przekłada się na szybszą prędkość piłki i wyższy start piłki.
WAGA PWR-BRIDGE
Innowacyjny projekt z wiszącymi wagami mostkowymi umożliwia nieograniczoną elastyczność powierzchni uderzeniowej i podeszwy, pozycjonując środek ciężkości nisko i do przodu, co umożliwia osiągnięcie wyższej prędkości piłki.
